【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て102
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チェーンオイルは現在クレのドライタイプを使っていて大変満足している
何年か前にGWツーリングの時に初日に半日雨の中走ったが残りの日にちを500km程注油無しで走りきった
クレの前はWAKO'Sのウエットルブを使っていたけど走行抵抗含めて遜色ないと思う >>952
クレのドライファストルブというものですね？
アマゾンのコメントに「フッ素が乾いて白く成り取れない」
とあるのですが、白くなるんでしょうか？ どれも一長一短
何が優れてるってより、何が我慢できるかで選ぶことになる >>953
それじゃなくて、チェーンルブドライだと思うよ。 556はパークリと同じとかアホなこと言うヤツがたまにいるよね
556をブレーキやリムに吹いてみろ >>957
パーツクリーナーそのものじゃないからなw
あくまでもチェーンでの話だ
まぁ自転車に556は使うことないけどな ママチャリのチエーンは５５６だよ。
ママチャリだから５５６でいいんだ。
塗ラネーヨりマシ。 556はコンビニみたいなもんで、本格的に性能求めるなら専門ブランド店には敵わない。 どの時代でも天狗になる史実を有する日本、そこが最大級の汚点であり、国の慢性的な弱点であり、今日の国力低迷の要因よなあ
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航空機による特攻作戦は既に実施されていたが、1945年（昭和20年）の沖縄戦では九三式中間練習機まで投入され、予科練の生徒たちは乗る飛行機がなくなり余剰人員となっていた。
伏龍は、これらを活用するため考案された兵器の一つである。
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人材が環境都合により余ったら片道切符で桜散らさせる
未来を担うはずの若者がそれで、上の奴は安全圏から見物、自分も参加するっつった自殺兵器開発者が戦後生き延びて子孫数人＋何十年と生き続けた例まである
吐き気がするよ
俺からすれば支那チョンの1970年まで堂々と続けられていた人肉食と大差ない愚行だ
旧日本軍上層部がどれだけ愚かで腐った屑を多く占めていたか
痴れ者だぜ
まあ大陸の人肉食文化は紀元前通り越して長いこと横行していた史実だから、日本の局所的な愚行と比較可能な域を超えたもんだが
気持ち悪さでは同等だわな
その反動が戦後79年分の活動家と、それを活用する国内外の国賊及び破壊工作国を生んできたわけ
日本の浮上はもう無理 ママチャリのチェーンに556だと雨降ったら錆びだらけだろ、スーパーチェーンルブでチェーンの銀色が見えないくらいとにかく真っ黒にしろ。 >>967
そのチェーンルブは薄っすら白っぽくなって固形化するけど雨でも落ちにくい
これでドライタイプなの？という感じ チェーン油なんて、クレのスーパーチェーンルブで十分。
Amaで１缶635円、こんなもんにカネ掛ける必要なし。 他にいくらでも代用品あるのに高い自転車用ケミカルに手を出す奴はカモだなあって思うわw ぶっちゃけ、放置しない、空気入れる、油指す、汚れたら拭いておく。
長く乗りたかったらこれだけでいいのよ。 >>971
その代用品を示してみたら？
そしてその代表品は専門品を超えてるの？ シティサイクルの人間は556しか知らんのよな
全く使わないが AZ 自転車用 チェーンルブ 110ml 【クリーン/B1-003】
600円これでええわ。 サラサラドライ チューブのゴムのり安くていいのある？
100均の要らん工具ばっかり集まる 980で書く以上mateの次スレ作成機能でサクッと立てて来たけどあれでいいんかな
チェーンオイルの話だけど保管場所が室内で100kmも走んないで
清掃と注油してる過保護自転車だから安いのでいいやって思って
AZのミシンオイル使ってますわ
フィニッシュラインの赤の大サイズも車体買うときに買ってみたけど
頻繁に注油するから高いのはやってられんw >>937
556でいいよただ乾き速いからこまめにな
水置換するし浸透性高いから多少濡れてても構わず吹けるし汚れてても上から気軽にブシュ―よ
マメにチェーン掃除とかしない通勤用バイクに556は最適、雑な丸洗いの後にシューすりゃいいもんな
他の油の上にかけたらダメよそりゃ556関係なくなんでも あ、あとスプレータイプ使う時はリムやディスクにかからんようにな
初心者あるある 556は雨の日に乗ったら毎回必ずかける人用
忙しいからかけないって選択は無い >>983
コメントありがとうございます。
一応、クレのチェーンルブセミウェット No.1601を注文したのですが、
家に556があるので、チェーンが汚れたら556を拭いて汚れを飛ばしてから、
No.1601を注油すればいいのかと思いました。
そのとき、556の残り油(?)が邪魔をして、No.1601がうまくチェーンに浸透しない、
なんてことあるでしょうか？ 556は自転車以外で使うときがあるから、別に使い切る必要なくないか >>986
556はボルト類など金属にかけて拭いておけばサビ防止になる
浸透性が高いのでFDやRDの可動部に使う
固着したボルトを外すのにも使える >>988
CLARISですのでプーリーにベアリングが無いタイプですけど、
プーリーってそんなに掃除が必要でしょうか？
>>989
Youtubeを見て、FDやRDの556をかけていいところとダメなところをチェックしてます。
youtubeの動画が正しいのかどうかちょっと心配ですが、、、。 556は乾きが早いと言うだけなんで乾く暇もなく注油してれば大丈夫だろうけど、普通の人はそれが出来ないから専用品があるわけで 壊れた所で死なんから好きなだけ吹け
そうやって皆お前ら556だけはやめとけという伝道師になっていくんだよ 556は粘度が低いってだけで蒸発するわけじゃ無いぞ
粘度の高い油を使っているような所に使うなってだけ
ディレイラーの軸など狭い場所に油を刺すには良い 錆びる要因になるもんはふくな
どうしてもっていうならそれで洗浄して脱脂しろ 556のイメージは油落としだな
固着した部品を外す時に有効 ディレイラーのバネとかブレーキ留めてるボルトとかに666吹いてる
そこらへんすぐ錆びるんだよね >>990
プーリー掃除は大事だぞ
放っておくと垢みたいに油と埃の混じったやつが積もる 556は持ってるけどロードではめったに使わない 比喩じゃなくホコリかぶってる このスレッドは１０００を超えました。
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